159-4805-5574
我公司在東北可加工高強(qiáng)灌漿料,混凝土地面快速修補(bǔ)料,風(fēng)電底座灌漿料,鋼筋、道釘錨固料,橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料,軌道膠泥,壓漿料(劑)、速凝劑、聚羧酸減水劑,耐酸堿膠泥,水泥基滲透結(jié)晶防水涂料,聚合物防水砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、自流平水泥、金剛砂耐磨骨料,瓷磚粘結(jié)劑、苯板膠等材料。來料加工也可。
ZX-516水泥基路面修補(bǔ)料使用說明書
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
水泥混凝土路面由于長(zhǎng)期疲勞、凍融循環(huán)、荷載、滲水和基層破壞等原因都會(huì)引起破損,從而給使用帶來了不便,甚至達(dá)不到實(shí)際使用的要求,需要進(jìn)行局部修補(bǔ)或重新鋪設(shè)新拌混凝土,從而產(chǎn)生了昂貴的管理和維護(hù)費(fèi)用。而傳統(tǒng)的局部修補(bǔ),環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品,由于其自身的粘結(jié)強(qiáng)度會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效,尺寸變化率變化大且與基層路面匹配性差,修補(bǔ)面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫,需要反復(fù)修補(bǔ),有效期短且費(fèi)用高昂。
本產(chǎn)品針對(duì)水泥混凝土路面起皮起沙、裂縫、坑槽、蜂窩麻面、裸露石子,橋梁的掉皮漏筋采用獨(dú)特的高柔性和高抗拉技術(shù),采用本產(chǎn)品材料進(jìn)行面層薄層修復(fù),或者局部厚層修復(fù),可與混凝土基面牢牢結(jié)合在一起,使舊的水泥混凝土路面完好如初。
2、高速鐵路站臺(tái)、沿線;
3、高速公路路面;高架橋梁水泥基面;
4、國(guó)道、省道、市區(qū)公路;、加油站路面、服務(wù)區(qū)路面、收費(fèi)站路面
5、工業(yè)廠坪;學(xué)校操場(chǎng)、停車場(chǎng)、籃球場(chǎng)
技術(shù)指標(biāo):
檢測(cè)項(xiàng)目 | 標(biāo)準(zhǔn)要求 | |
ZX-516 | ||
流動(dòng)度/坍落度 (薄層/厚層)(mm) | 初始 | ≥260 |
20min | ≥220 | |
抗壓強(qiáng)度 (Mpa) | 4h | ≥20.0 |
28d | ≥50.0 | |
抗沖擊性 | 無開裂或脫離底板 | |
抗拉粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa) | ≥1.5 | |
28d尺寸變化率(%) | -0.04~+0.04 | |
適用厚度(mm) | 3~20 | |
適用環(huán)境溫度(℃) | 0以上 | |
水料比/水膠比(薄層/厚層) | 0.15-0.16 |
施工方案:
1. 將破損基面進(jìn)行剔除,并雜質(zhì),厚層修補(bǔ)的特殊部位應(yīng)進(jìn)行切割成凹槽性,可先用本產(chǎn)品加大骨料填平。
2. 處理好的基面用水充分潤(rùn)濕;并滾涂界面劑晾干
3. 用手持式攪拌機(jī)按水膠比:1:0.18進(jìn)行攪拌;攪拌3min均勻后,放置2min后,再進(jìn)行二次攪拌2min;
4. 將攪拌好的料用刮板、抹刀輔助將其涂覆在待修復(fù)的水泥基面上;待表面終凝后可噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
5. 常溫下,施工完畢后8h開放輕載交通,24h開放重載交通;
包裝貯存:
本產(chǎn)品采用塑料顆粒包裝袋,25KG/袋,須放置陰涼處,防潮。
保質(zhì)期為6個(gè)月,開袋后需及時(shí)使用。
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